Játékklinika

Ennek a mozdonynak csak a mechanikája vágyott egy kis törődésre. Most újra megy.

Ez nem annyira játék, de nálam kötött ki, így megcsináltam. Kapott új hátsó kereket, a féket beállítottam, és a kormányra új markolat került.

Ez az autó a 80-as években készült Németországban. Érdekessége, hogy analóg a kormányműve, így egészen finoman kormányozható. Egy fogaskerékcsere az egyik motorján, és a kormányszervó rendbetétele után megy, mint a golyó.

Itt látható a javítás utáni első tesztkör.

Egyik mikrokapcsolóját cserélni kellett és az érintkezésekkel is volt gond. Most már vidáman kavar.

Ez a rózsaszín verda új gumikat kapott, némi kenést és egy hiányzó csavart is pótoltam. Lehet vele csapatni. 🙂

Egyébként ez kis futóbringa eladó. Érdeklődni első körben nálam lehet.

Végre befutott a friss, ropogós fogaskerék-szállítmány, így ez a mozdony is elkészült. Két törött fogast cseréltem benne.

Ez a kis zenélő szövetkönyv rendesen feladta a leckét: az összes vezetékje ki volt szakadva a helyéről. Sok türelem kellett hozzá, felváltva varrni és forrasztani, de készen van végre. Jó lett.

A nyomógombjával volt gond. Most már megy. Készülhet a játékhab. 🙂

Ez az autó egy technikai érdekesség. A hétköznapi távirányítós autók hátsókerék-meghajtásúak, a kormányzást pedig egy szervo-motor végzi az autók kormányművéhez hasonló módon. Ez a verda viszont elsőkerék-meghajtású, a két első kerék külön-külön motorral rendelkezik. A motorokat az elektronika külön vezérli: a kormánykerék elfordításával az egyik oldali motor leáll, ettől elfordul a felfüggesztett első tengely, és kanyarodik az autó. További érdekessége, hogy külön 9V-os elemről működik az elektronika, és külön három darab ceruzaelemről, 4.5 V-ról a motorok. Az autó egy elektromechanikus jelfogót, ún. relét is tartalmaz, ami elég ritka ezeknél a játékoknál.

Az egyik motorja zárlatos volt, a távirányító elemtartóját cserélni kellett, és az autó hiányzó elemtartó-fedelét is pótoltam. Itt látható egy videó az első próbakörről.

Utángyártott elemtartó-fedél ABS műanyagból, elfordítható, szegecselt tartófüllel.

Egész komoly hibalajstrommal érkezett ez a kisautó:

• egy törött kerék,
• törött antenna a távirányítón,
• tönkrement akkumulátor-pakk az autóban,
• hiányzó elemtartófedél a távirányítóról.

A törött kerékből hiányzó részt újraépítettem folyékony műanyaggal, a távirányító antennáját kicseréltem, ahogy az autóban lévő akkumulátor-csomagot is.

A hiányzó elemtartó-fedelet nem túl elegáns, de hatásos módon, használt bicikligumi-belsőből vágott szalaggal pótoltam.

Az eredmény 100% lett, nagyon megy ez a kis gép. 🙂